冷水機組喘振是制冷劑從冷凝器反向流回壓縮機的一種情況，可能導(dǎo)致嚴(yán)重損壞。

什么是沖動？

　　每個冷卻器系統(tǒng)都有一個最大升程(揚程壓力)，它是冷凝器制冷劑壓力和蒸發(fā)器制冷劑壓力之差。升力還可以通過離開的冷凍水溫度(LCHWT)和進入的冷凝器水溫度(ECWT)之間的差來測量。如果該差值增加到超過系統(tǒng)的抽氣量，制冷劑將每隔幾秒鐘通過壓縮機葉輪倒流一次。壓縮機中積聚壓力，導(dǎo)致制冷劑再次向前涌動，并重復(fù)該循環(huán)。這種反向載荷可能會損壞止推組件，軸承和變速箱，并可能導(dǎo)致安全盤破裂或使安全閥爆裂。浪涌可以通過其響亮而獨特的聲音來識別，有時可以將其比作大象的尖叫聲或洶涌澎jet的噴氣發(fā)動機，

是什么導(dǎo)致電涌？

　　冷卻器的設(shè)計滿足特定的系統(tǒng)要求和操作條件。在設(shè)計意圖內(nèi)進行適當(dāng)?shù)木S護和操作時，正確選擇的冷卻器將不會喘振。但是，工作條件的變化會引起電涌，特別是在低負載條件下。浪涌可歸因于維護問題，包括管子結(jié)垢，制冷劑充注量低或制冷劑中不凝結(jié)。這也可能是由于水流率和冷凝器水溫控制不當(dāng)引起的?？梢酝ㄟ^熱氣體旁路或VFD避免或糾正低負載問題(電涌問題)。